Vi var samla en pen gjeng på marka i dag. FLOTTE forhold og en dag som var skapt for flyving Desverre så var jeg litt kjepphøy og flydde på en batteripakke som var litt for lite strøm på. Men jeg trodde det var nok siden det fortsatt lyste rødt på volt-spy'n. Der tok jeg feil. Til alle tilskuere sin tilfredstillelse, så kutta strømmen når jeg hadde full trottle ut fra et stup.

Derfor fortsatte flyet i en fin loop med full gass helt til det NESTEN flata ut før det traff bakken i over 100 km/t. Noe skader i snuten, siden flyet penetrerte telen og gravde seg 20cm nedi Nå må jeg nok skaffe en ny reactor

Lærdom: Alltid vær sikke på at det er nok strøm på batteripakka og hold folk unna "nedslagsfeltet"

Det ble tatt noen pene bilder

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Huff da, er ikke det flyet helt nytt? Jaja, slikt skjer jo, dere får legge ut noen bilder så vi får se da

Yallaair, jeg sender en ordre til Elefun ikveld, så hvis du vil ha med noe litt kjapt, så må jeg vite det før jeg køyer i kveld

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

"siden det FORTSATT lyste rødt"
Det er vel unødvendig å nevne det, men det skal jo helst IKKE lyse rødt på voltspy`n.

Skal ikke plage deg med dette siden det var meget trist at det ble mos så tidlig i livet til Reactoren.
Been there done that

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Tdiligere har det jo holdt "en tur" til så lenger det lyser litt rødt Men denne gangen lyste det tydeligvis litt for lite rødt

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere