carish skrev:
hehe,du får montere små hjul på toppen av dempertårna..
hehe, bilen sklir dessverre i alle retninger, så det må nok bli en skliplate. Men det er nok ganske greit å få til. Testa littegrann etter å ha gjort et forsøk på å redde diffen, men den er helt kake. Hadde bilen vært utstyrt med keramiske diffkuler i starten, så hadde den muligens overlevd. Egentlig helt latterlig å putte de vanlige stålkulene i en TRF-bil, men de hadde sikkert gjort jobben på milde oppsett, og jeg har jo overdrevet motoriseringen kraftig.