Jeg har solgt noen TT01 i butikken, og legger merke til at det er et fåtall av dem som har kjøpt TT01 som kjøper kulelager til den bilen. Her vil jeg bare opplyse om hvor viktig det er med kulelager, så det er en oppgradering som jeg anbefaler alle som kjører med plast eller glidelager i bilen sin.

Plastlager blir fort slitt, og gjør til at det blir mye slark der det bør være presisjon. En annen ting er at strømforbruket minker, og kjøretiden forlenges ved bruk av kulelager. Hjul og drivverk triller lettere, og bilen blir mer presis.

Glidelager (bronselager) sliter gjerne mer på gjenstanden som glir i den. Klart, alt dette fungerer inntil en viss grad, men med manglende vedlikehold blir ting fort slitt. En har absolutt mye å hente på å oppgradere til kulelager.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Helt enig. Jeg har gjort det til en regel at nye biler bygges ikke før kulelager er på plass. Altså, jeg kjøper alltid kulelager med bilen.

Greitnok på en TT01 er det ikke store jobben å demontere litt for å sette i kulelager i etterkant, men foreksempel på min High-Lift hadde jeg begynt å grine den dagen jeg fant ut at jeg skulle skifte alle plast og bronselagre med kulelager

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Hehe, det er litt drit å ta det etterpå ja, spesielt når det er mye det er snakk om

Jeg har skiftet det meste av lager på min Bruiser, men må ha en liten innsats til på den. Enkelte plasser i girkassen er det bronselager som må presses ut for å byttes. Har ikke begynt på den jobben enda, men dagen kommer nok....

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!