tb-02

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

da er det kommer noe mer options på bilen, alu styring og blå motor kjøler...

men slite forsatt med at jeg ikke får bilen til å gå rett fram..=(
får den til å gå beint enten på fult eller på sakte kjøring..
ikke på begge deler eller midt imellom..

frå alu alu motor feste til veka, så kanskje det blir bedre da...

noen som har noen ider på hva som kan gjøre det?
PS: det er med 3.5t børsteløs motor, så det er bra med kraft ut her!

djupevik · **Innlegg:** 3121 **Bosted:** Førde/Bergen

du har jo det der med torque-steer eller hva de kaller det. som man får på disse bilene med kardang. Noen her inne som mente dette ikke hadde noe å si i en tidligere diskusjon, men den diskusjonen kan man jo ta opp igjen nå

Merkelig det med retningen.. Hvilken spissing har du?

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

djupevik skrev:

du har jo det der med torque-steer eller hva de kaller det. som man får på disse bilene med kardang. Noen her inne som mente dette ikke hadde noe å si i en tidligere diskusjon, men den diskusjonen kan man jo ta opp igjen nå

Merkelig det med retningen.. Hvilken spissing har du?

veit ikke hvor mange grader det er på de, har ikke noe jeg kan sjekke det med... (stressballen: har du noe jeg kan bruke til å sjekke dette?)

men veit da at det er innover fremme.. og det er likt på begge.. (bruker skyvelær når jeg måler dem opp)

hva er "torque-steer"??

er jo ikke litt gøy å kjøre når det ikke er mulig å kjøre rett fram=(

djupevik · **Innlegg:** 3121 **Bosted:** Førde/Bergen

Har du prøvd å ha de litt utover fremme?

Torque steer er noe man får siden motoren ligger med rotasjonsretning på tvers av bilen, at når man gir på mye så vil man få såppass mye rotasjonskraft mot ene siden at bilen drar mot ene siden.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Sjekk om du har dødgang på servoredderen (inni selve redderen som sitter på servoen)
Det kan føre til at den skjener ut litt, og er vanskelig å få til å kjøre beint. Ellers er det vel camber og spissing som gjelder.

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

skal sjekke det med servoen i morgen.. da er det vell å opne den opp og styr..
no har jeg da stillt spissingen og det ut til orginalt igjen.. så får jeg begynne å stille dem inn igjen...
men hvordan ser jeg om den er slark i eller noe slikt? (har ikke peiling på servoer) Hvis det er den som gjør dette blir den byttet ut) (setter den i pajeroen)

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

djupevik skrev:

Har du prøvd å ha de litt utover fremme?

Torque steer er noe man får siden motoren ligger med rotasjonsretning på tvers av bilen, at når man gir på mye så vil man få såppass mye rotasjonskraft mot ene siden at bilen drar mot ene siden.

kas vei skal den dra da? er ikke mye jeg trenger å stille på før den drar den andre veien..

djupevik · **Innlegg:** 3121 **Bosted:** Førde/Bergen

Torque steer har kun med når du gir på mye... Så viss det ikke er det som er problemet blir det vinkler som må sjekkes osv... Tror det med servosaveren kan vere et godt tips.

Bjarne · **Innlegg:** 406 **Bosted:** Florø

slr88 skrev:

men slite forsatt med at jeg ikke får bilen til å gå rett fram..=(
får den til å gå beint enten på fult eller på sakte kjøring..
ikke på begge deler eller midt imellom..

Det er nok hjulvinklene dine som er ute å kjører ja (Bokstavlig talt :lol:

)
Sjekk også slarken i kuleleddene dine.

BTW: ServoREDDEREN sitter ikke inni servoen :wink:

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

okei, da skal jeg gå over alle kuler framme i der=)
og sjekke alle linkene om de er fine...
og se på det med servoen...

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

slr88 skrev:

men hvordan ser jeg om den er slark i eller noe slikt? (har ikke peiling på servoer) Hvis det er den som gjør dette blir den byttet ut) (setter den i pajeroen)

Som Bjarne sier, det er ikke inni servoen. Her gjelder det å lese setningene rett

For å si det sånn, klikk av styrelinken som går fra styringa til servoen. Skru så ut servoen. Når du da holder servoen i handa så skal det stå igjen en servoredder på servoen (Hvis du har original servoredder, så er den hvit).
Servoredderen er delt, og det skal være 3 metallringer mellom plastdelene. Når den hvite servoredderen står fast på servoen, så kan du prøve å svinge den øverste delen av servoredderen. Hvis du klarer å bevege den litt uten at du hører at drevene inni servoen begynner å bevege seg, så har du slark i redderen. Du skal også kunne se det. En slik type slark gjør til at styringa aldri får sentrert seg skikkelig, og at styringa kan variere under kjøring (flytte på seg).

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

skjønner=) dette skal jeg sjekke...
men tror ikke det er noe gale der=)

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

da har jeg sjekket det med servoen, men det var mens den stod i bilen da..
jeg kan bevege den litt, men det er lite det.. da kommer det en slags tikkelyd på hver ende, hvis dere skjønner..
kan det være dette som er feilen da? og er det mulig å fikse eller må jeg kjøpe ny servo eller servoredder?
ikke noe problem å kjøpe ny siden jeg må ha meg ny uansett til pajeroen=)

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

da er servoen sett på av stressballen og den var fin...
så noe skal jeg bytte alle linkene på den.. prøve med 0 spissing..
håper dette blir bedre.. (dere andre med børsteløs i tb-02, hvordan har dere oppsettet?)

ja da er litt av det gjort:
bytta linkene.. har sjekka stanga på børearmene, og div anna..
fant ikke noe.. monterte bilen igjen og da fant jeg slark på alu styringa mi=(
så i morgen skal jeg se om jeg får fjerna den... (er alu stanga som ikke er heilt oppi resten...)

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

ja, da er mer fiksa på..
alu styringen fra 3racing var mye slark i, så er strammet opp på eine skruen.. byttet den andre med div skiver mellom.. så noe er det ikke slark i den.. sjekka camber.. strammet alt av skruer på bilen..
så i morgen skal jeg justere litt på camberen.. sjekke og justere spissing.. lime de dekkene som fulgte med bilen (bare for å prøve med dekk/felg uten skade..) så er det prøve kjøring..

noen andre tips og triks for å få den til?

tb-02

Hvem er i forumet