Sunnfjordrc.no :: Se emne - Tuning av ny Thunder Cat 31

Og TC31 flyr jo omtrent over vatnet.. Er ikkje mykje anna enn propellen som er i vatnet på full speed.. Kunne vært artig å hatt med Kurt-Inge så vi fikk sett korleis det ser ut i slow-motion..

Jeg kan fikse litt på propellen din hvis du vil :?:

Jeg liker å pusle med denslags når det er drittvær ute

Jeg kan fikse litt på propellen din hvis du vil :?:

Jeg liker å pusle med denslags når det er drittvær ute

Jeg tror også at du får mer fart med en større propell fordi du hadde ganske kontant aks og var oppe i max fart veldig kjappt, derfor tror jeg at du kan godt ha et nr større propell.

Sitat:

Jeg kan fikse litt på propellen din hvis du vil :?:

Jeg liker å pusle med denslags når det er drittvær ute

Det er nok ikke lurt å gi vekk propellen til en konkurent :lol:

Vector vil nok bare skamslipe den for å få seg et forsprang. Selvfølgelig vi han kalle den "modified" :lol:

Ser nok ikkje på Vector som konkurrent slik som du gjør

For vector sin del blir det omtrent som å stille med en lada på dragrace :lol:

Store ord og null handling som vanlig :roll:

Du har skapt deg stor fallhøyde nå, du har mange teorier som fremdeles gjenstår å bevise

Jeg blir nødt til å kappe av fremste del av veiva, så motoren kan ikke brukes i bil senere, derfor trenger jeg å være rimelig sikker på at dette blir bedre enn originalen før jeg utfører det, ellers sitter jeg der med en splett ny motor som ikke kan brukes til noe

Forfatter:	Håvard [ Tor Aug 27, 2009 12:00 am ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Er veldig fornøyd med målinga av BJ55 i dag.. Var vel oppe i 36mph på det meste.. Og det med en propell heilt stock med en del eiring på Sliping og ballansering av denne i tillegg til litt modifikasjoner så bør det vel kanskje nærme seg 40mph på denne også Vart litt gira når eg endelig fikk ei måling på kor bra den faktisk går.. Og TC31 flyr jo omtrent over vatnet.. Er ikkje mykje anna enn propellen som er i vatnet på full speed.. Kunne vært artig å hatt med Kurt-Inge så vi fikk sett korleis det ser ut i slow-motion.. Såg Timewarp på Discovery i kveld, og det er fascinerande å sjå alle detaljane man ikkje får med seg med det blotte auget

Forfatter:	djupevik [ Tor Aug 27, 2009 6:05 am ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Håvard skrev: Og TC31 flyr jo omtrent over vatnet.. Er ikkje mykje anna enn propellen som er i vatnet på full speed.. Kunne vært artig å hatt med Kurt-Inge så vi fikk sett korleis det ser ut i slow-motion.. Jaaa!

Forfatter:	vector 250 [ Tor Aug 27, 2009 6:13 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Jeg kan fikse litt på propellen din hvis du vil Jeg liker å pusle med denslags når det er drittvær ute Jeg tror også at du får mer fart med en større propell fordi du hadde ganske kontant aks og var oppe i max fart veldig kjappt, derfor tror jeg at du kan godt ha et nr større propell.

Forfatter:	yallaair [ Tor Aug 27, 2009 6:52 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Sitat: Jeg kan fikse litt på propellen din hvis du vil Jeg liker å pusle med denslags når det er drittvær ute Det er nok ikke lurt å gi vekk propellen til en konkurent Vector vil nok bare skamslipe den for å få seg et forsprang. Selvfølgelig vi han kalle den "modified"

Forfatter:	Håvard [ Tor Aug 27, 2009 7:09 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
vector 250 skrev: Jeg kan fikse litt på propellen din hvis du vil Jeg liker å pusle med denslags når det er drittvær ute Jeg tror også at du får mer fart med en større propell fordi du hadde ganske kontant aks og var oppe i max fart veldig kjappt, derfor tror jeg at du kan godt ha et nr større propell. Gjerne det.. Har ikkje akkurat så mykje peiling på korleis sånt bør gjørast for å hente mest mulig effekt ut av propellen yallaair skrev: Sitat: Jeg kan fikse litt på propellen din hvis du vil Jeg liker å pusle med denslags når det er drittvær ute Det er nok ikke lurt å gi vekk propellen til en konkurent Vector vil nok bare skamslipe den for å få seg et forsprang. Selvfølgelig vi han kalle den "modified" Ser nok ikkje på Vector som konkurrent slik som du gjør Har uansett ikkje noko særlig tru på at min kan oppnå den slags hastighet.. Første mål får bli 40mph, så får vi heller bare ta det derfra Et forsprang har han uansett, og så er det jo faktisk snakk om bensin kontra nitro, så det kan vel ikkje heilt sammenliknast heller? Men det blir spennande å se kriginga dokkes framover

Sunnfjordrc.no http://sunnfjordrc.no/

Tuning av ny Thunder Cat 31 http://sunnfjordrc.no/viewtopic.php?f=42&t=1701	Side 10 av 15

Forfatter:	yallaair [ Tor Aug 27, 2009 10:52 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Sitat: Ser nok ikkje på Vector som konkurrent slik som du gjør Jeg uttalte meg kansje litt feil her, vector og den TC31 blir egentlig ikke noe utfording for min MV-18. "konkuranse-momentet" blekner når jeg får trimmet inn skuta mi For vector sin del blir det omtrent som å stille med en lada på dragrace

Forfatter:	vector 250 [ Tor Aug 27, 2009 11:46 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Store ord og null handling som vanlig Du har skapt deg stor fallhøyde nå, du har mange teorier som fremdeles gjenstår å bevise

Forfatter:	Håvard [ Fre Aug 28, 2009 12:08 am ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Då var originalpropellen til BJ55 levert til en overhaling.. Blir artig å sjå kor mykje en velstelt propell faktisk har å sei for toppfarten

Forfatter:	stressballen [ Fre Aug 28, 2009 12:19 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
yallaair skrev: For vector sin del blir det omtrent som å stille med en lada på dragrace En lada på dragrace hadde nok ikke gjort det så dårlig. Jeg har sett verre biler der....

Forfatter:	yallaair [ Fre Aug 28, 2009 3:03 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Sitat: Store ord og null handling som vanlig Du har skapt deg stor fallhøyde nå, du har mange teorier som fremdeles gjenstår å bevise Ja nå gleder jeg med til å komme hjem for å kjøre inn motor'n og optimalisere balja Vector, hvilke italjenere er det du har vurdert i skuta di? Noe på gang der eller? Det er jo nesten juks å bytte til annen motor Gjør du det, kan jeg love deg at den usle .18-motorn i min MV-18 får et kort liv Da kommer noe hmmm.... grommere..

Forfatter:	vector 250 [ Fre Aug 28, 2009 5:28 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
He he he, jeg har vurdert å fyre av knappen på en Picco P3 .28. Det er den nest råeste motoren som har vært testet i X-dyno, kun Novarossi .28 har slått den såvidt. Jeg skal først foreta en prøveinstallasjon av min Sirio .27 for å se hvordan det funker før jeg evnt. brenner av en del kroner på ny motor. Jeg blir nødt til å kappe av fremste del av veiva, så motoren kan ikke brukes i bil senere, derfor trenger jeg å være rimelig sikker på at dette blir bedre enn originalen før jeg utfører det, ellers sitter jeg der med en splett ny motor som ikke kan brukes til noe Nå er jeg egentlig dritfornøyd med originalmotoren og jeg er rimelig sikker på at jeg skal klare å lukte på 50 miles med litt mer småjusteringer og bedre fuel og rufsete vann. Da er det neimen ikke sikkert at en ny motor har så mye for seg likevel, får se hva det blir til. Når er du på land igjen da?

Forfatter:	yallaair [ Fre Aug 28, 2009 11:07 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
I'll be back 03.09. Da håper jeg at balja et på plass. Så blir det å demontere motor, slipe alle deler innvendig, finmåle og rekne litt på header-lengde, slipe ror og finne, rubbe undersiden, + et par hemmelige triks

Forfatter:	yallaair [ Søn Aug 30, 2009 9:46 am ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Sitat: Jeg blir nødt til å kappe av fremste del av veiva, så motoren kan ikke brukes i bil senere, derfor trenger jeg å være rimelig sikker på at dette blir bedre enn originalen før jeg utfører det, ellers sitter jeg der med en splett ny motor som ikke kan brukes til noe Hadde litt telefonsupport til Vector i går. Han var seff svært fortvila over å antagelig måtte kappe veiva på den dyrbare grom-motor'n sin . Panikken har jo tatt vector nå når jeg har lansert planene mine. Men av all medlidenhet tipset jeg han om hvordan "kapping av veiv" kan unngås. Vector ble selvfølgelig å godt humør igjen og har antakelig sett lyset i hele natt Så nå ser vi vel snart en bilmotor med SG shaft i båt Han trenger power

Forfatter:	vector 250 [ Søn Aug 30, 2009 12:37 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
HELT UTROLIG Du hadde en temmelig ydmyk tone da vi snakket om hvor fort båten min går og hva du egentlig forventer av din egen Her på forumet holder du en ganske annen tone Jeg må snart gjøre alvor av å få meg en skikkelig telefon som jeg kan ta opp samtalene med og legge ut audio her på forumet

Side 10 av 15	Tidssone UTC + 1 time [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Forfatter:	vector 250 [ Søn Aug 30, 2009 12:51 pm ]
Innleggets emne:	Re: Tuning av ny Thunder Cat 31
Vi er ikke de første som kniver med disse båtene, se bilder nederst på siden: http://www.rcuniverse.com/forum/m_43619 ... ey_/tm.htm Legg merke til hvilken båt som ligger i bakgrunnen (TC 31) som denne karen forsøker å hamle opp med (han skriver "trying to catch" ) Og legge merke til hvilken motor han bruker, Dynamite .32 (originalmotoren i TC 31 ) Hehehheeeehheeeehhhheheheheh Min båt og min motor er det som han innbitt forsøker å nå igjen med samme balje som Yalla, men med vesentlig større motor