Får vel lage en tråd med denne og. Selv om jeg ikke har vert i lufta med Wilgaen enda satser jeg hardt og har bestilt en rimelig vinge som er egnet til mindre FPV oppsett. Jeg ser ikke helt den store fasinasjonen med å stå på bakken og fly rundt meg selv, selv om det skulle være acro etc, men FPV synes jeg virker veldig gøy, spesielt med briller og opptak. Kunne godt tenkt meg å fly rundt i noen daler i Bremanger, stryke over Grotlesanden, og andre ting. Så denne er på vei med 2200 KV motor, så får vi se om jeg får plass til noe av FPV utstyret jeg også har på vei. Her må jeg se det litt an for det jeg har bestilt er til redningsbåten, så det kan hende jeg må ha et par ekstra deler for å få dette til å fungere greit. Planen er å fikse det jeg kan av utstyr slik at det kan flyttes mellom modeller, men jeg tror at hvertfall antenner kommer til å bli permanent montert pga praktiske problem. Bestilte også en Spektrum DX7S for å få funksjonaliteten jeg kommer til å trenge.

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Forøvrig er FPV utstyret som er i bestilling følgende:

600mW 5.8GHz A/V Transmitter
Camera Cable 4-Wire 6-Pin Super Compact to ImmersionRC/FatShark
Airwave 5.8GHz A/V Receiver
5.8 GHz Bluebeam Whip Antenna Set (RHCP)
RMRC-600XV 600TVL WDR CCD (PAL)
9 Inch LCD Display - PERFECT for FPV!

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

For noen dager siden kom motor, propeller og servoer, i dag kom vinga.

Blir til å sette den sammen og prøve den uten noe FPV utstyr først. FPV utstyret kommer nok ikke før om en 3-4 uker pga stor pågang.

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Dette blir spennende. Jeg har også sett på denne vinga til FPV-utstyr. Du får holde oss orientert om dette er noe å satse på

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Fått gjort litt i dag, satt sammen vingen med tupper, festet regulator og karbonstang for avstiving. Fikset litt på dekselet også, festet glass og magneter. Kuttet ut styreflater og festet hengsler på begge to, får feste de til vinga i morgen. Skaffet litt bedre koblinger enn det som fulgte med også. Plata til motorfestet som fulgte med virket litt spinkel og treverket var litt flisete. Hullene passet ikke til mitt motorfeste heller, så jeg laget et nytt av bedre kvalitet kryssfiner, litt tykkere, og fikk borret passende hull. Må finne noen skruer som passer her, så går motoren på raskt. Største dillet nå blir vel å få på plass styrestengene og tilpasse disse mot servoene og lodde på motor og batteriledninger. Satser på å koble opp radio slik at jeg får testet elevon miksingen ganske snart.

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Alt på plass, bare å lodde på tre bullets for motor, så burde den være flyveklar. Fine utslag på styreflater, måtte modde litt for å få dem helt ut, men alt i alt gikk det bra.

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

hehe, skal ikke stå på mottakeren her nei...

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Bruker det jeg har inn til videre

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

hehe, skjønte det da veit du
En AR6115 funker fint til denne. Hvilken vekt har du på den med all elektronikken?

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Da var motoren koblet opp også. Tror alt er klart nå for testflyging. Mulig jeg dekker med bullet tape senere, men har ikke det tilgjengelig nå. Det tekniske skal hvertfall være på plass.

Har ikke sjekket vekta enda. Det er hvertfall ikke noe problem på den fronten ennå siden den også skal takle å fly med FPV utstyret. Tror de bruker opp mot 2400 til 2600 3S batterier på denne selv om det er under 2000 som er satt opp som standard. Rundt 900-1000g er maks vekt, og da blir den vanskelig å kaste i gang, men det går med trening.

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Vekt:

u/batt: 458g
m/1300 batt: 580g
m/2600 batt: 680g

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Husk å la flyet være litt nose heavy på første turen.

Hvis du vil ha kjøligere ESC skjærer du igjennom krympestrøma på ESC til du treffer en alu.plate. Sånn som du har plassert ESC vil du få rikelig med kjøling.

Enda ikke hatt dette i lufta, men til helga tror jeg kanskje det er håp. I mens har jeg kikket litt rundt, og fant dette spennende quadcopteret som kommer til sommeren. Kanskje det hadde vert et fremtidig prosjekt? http://www.fpvmanuals.com/2012/05/01/qav500/

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Testet siste rest av elektronikk i hagen i dag. Motor og alt ser ut til å fungere fint. Bra med thrust når jeg holdt i den. Så nå er det bare å sjekke balansepunkt og komme seg i lufta. Ser ut til at 3S 2600 mAh batteri er rette størrelsen, men det er mulig jeg trenger et par gram ekstra i nesen fram til jeg får kameraløsningen.

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt