Governor?

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Jeg sitter og tenker litt på for/imot governor på helikopter, og vet ikke helt om jeg trenger det. Er det slik at mange bruker governor bare for å slippe å plotte inn kurver?

Hvis en tar seg tid til å knotte inn ei kurve eller to, så er det vel ikke så mange fordeler med governor? Noen som har innspill på dette?

Tagbart · **Innlegg:** 540 **Bosted:** Førde

Eg har flydd lenge uten, og det gjer til at motoren ruser seg ganske ofte. Spesielt i 3d. Men for all del. Det er ingen problem å fly uten. En må bare sette kurvene som du sa. Men eg skal ha i min governor nå. Det er visst greit å ikke bruke under innkjøring, da governoren kan lure deg ang motor!

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Tagbart skrev:

og det gjer til at motoren ruser seg ganske ofte. Spesielt i 3d

Hmmmm......skjønte ikke helt hva du mener her. Jeg flyr med stort sett 100% throttle på alt jeg har av heli, dvs så mye turtall jeg klarer å få på maskina. Ser ikke helt hvordan motoren kan ruse seg da?

Når jeg kjører i første kurva så har jeg ikke 100% throttle hele tiden, men med en gang jeg bytter til idle up så er det full gass som gjelder for meg iallefall. Vet ikke helt hvordan du har hatt throttle-justering når du har flydd 3D uten governor?

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Sitat:

Jeg flyr med stort sett 100% throttle på alt jeg har av heli

Du gjør nok ikke det, for da hadde heli'n eksplodert i lufta når du setter pitch til rundt 0 grader. Det er fult mulig du flyr med 100% turtall på governor eller rev max. Det er noe helt annet. Forgasser-tønna er ikke fult åpen heletiden selv om du flyr med 100% turtall.

Jeg har prøvd å fly uten RevMax, men problemet er som sagt at du får overspeed og/eller bogging i ulike situasjoer. Ytelsen blir betydelig redusert.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

hmmm.....når governor er koblet fra, og en kjører flat throttlekurve på idleup (100%), er ikke forgassertønna helt åpen da? Regner med du mener at du har governor tilkoblet for at den påstanden skal stemme? For da øker vel den throttle etter behov?

Er det rett og slett belastningen og "avlastningen" som blir for brutalt for motoren hvis en ikke bruker governor? Så en må bruke en god stund på å eksperimentere frem hvilket turtall en skal ha på hvilken pitch?

Hvis en da skal ha governor, så er det vel best at den ikke fungerer før du kjører idleup?

Tagbart · **Innlegg:** 540 **Bosted:** Førde

Motoren ruser vel opp når en har 0 pitchuten governor, mens med governor så vil jo den halde det jamt. Uten governor så må en stille inn ei V kurve!!!

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Joda, den er grei, men jeg tenkte da at å ha bra med turtall med 0 pitch bare ville gi bedre respons ved pådrag. Har aldri tenkt på det som rusing av motor egentlig. Problemet blir vel heller at motoren ikke takler turtallet uten så mye belastning?

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Sitat:

Problemet blir vel heller at motoren ikke takler turtallet uten så mye belastning?

Har ikke hatt problemer med at motor'n ikke henger med. Har kjørt O.S Hyper på konstant 21000 RPM uten at det hefter den. Til sammenligning må en opp i ca 40000 RPM før en O.S SF .25 takker for seg.

Men problemet blir at mekanikken i rotorhodet kan slippe taket i et blad eller noe annet. Det er litt ugunstig :mrgreen:

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Hehe, skjønner det. Blir nok gjerne unødvendig mye styr å utelukke governor da ja.

Governor?

Hvem er i forumet