Stikker ned på marka å flyr i morra kl 10. Det blir oss som ikke passer unger eller må på jobb. Litt testing av to nybygg
Den ene karen klager over å være svært rusten hehe, så det blir sikkert morro 
| Sunnfjordrc.no https://sunnfjordrc.no/ |
|
| Flyving på marka 04.02.09 https://sunnfjordrc.no/viewtopic.php?f=1&t=1306 |
Side 1 av 1 |
| Forfatter: | yallaair [ Tir Feb 03, 2009 10:42 pm ] |
| Innleggets emne: | Flyving på marka 04.02.09 |
Stikker ned på marka å flyr i morra kl 10. Det blir oss som ikke passer unger eller må på jobb. Litt testing av to nybygg Den ene karen klager over å være svært rusten hehe, så det blir sikkert morro
|
|
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Feb 04, 2009 9:50 am ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
Det ser ut som at jeg får fri hjemmefra også så da kommer jeg nedom med Zagi`n 
|
|
| Forfatter: | yallaair [ Ons Feb 04, 2009 10:21 am ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
OK! Den andre stakkaren måtte melde avbud pga syke barn |
|
| Forfatter: | stressballen [ Ons Feb 04, 2009 2:02 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
For en gangs skyld dukket jeg også opp på marka idag, først og fremst for å bevitne det flyvende vidunderet til Vector, men også for å fly litt selv. Vingen til Vector fløy meget pent, og jeg syntes at egenskapene i lav hastighet var meget bra. Det var tøft å se på det ved full hastighet også, men "prosjektilet" er nok et godt stykke unna 200km/t enda.... Men vinge er rett og slett tøft, og ga mersmak Yallaair sutret over kulden hele tiden, og hadde et understell som ikke ville sitte skikkelig på Katanaen. Ifølge Vector og Bjarne ble det visst mye "sykling" i en periode også Selv var jeg egentlig alt for godt kledd for denne seansen. Jeg er fremdeles syk (influensa),og hadde derfor kledd godt på meg, men det ble visst for mye. Ble nesten ubehagelig varmt, bortsett fra noen fingre på fjernkontrollen som hadde det ganske kjølig. Yallaair ble tilbudt å få låne stilongsen min, men han ville ikke. Skjønner ikke hvorfor han sa nei, den er jo ferdig oppvarma og greier...  Jeg kjente litt på linkene til T-rex 500 før take-off, og de var selvfølgelig merkbart tregere grunnet kulden, men det er ikke så mye å gjøre med det. Helikopteret virket litt tregt i lufta, så det var tydelig at både drivverk og linker var bremset av kulden. Når det gjelder Gemini, så var det mye greiere å fly idag. Det fungerte fint, men triller ikke pent ved landing i gress, iallefall ikke hvis en lander i motbakke. Landingene gikk bra, men så fort hjulene traff bakken slo flyet rundt. Ingen skade skjedd. På andre batteripakke ble det litt mye vind, og da var det best å gi seg. Vinden virket litt ustabil, og jeg kan ikke si at jeg merket noe særlig til den på bakken. Koselig dag dette, men personlig liker jeg ikke veien som går i enden av marka. Litt ubehagelig å fly lavt der når det kjører biler der. |
|
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Feb 04, 2009 2:50 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
Ja 200 kmt går den nok ikke, men jeg tipper at jeg på det raskeste har bikket 150-160 kmt til nå og det er jo greit størrelsen tatt i betraktning (den er liiiten, Zagien altså) Hvis man har god plass å lande på så er det bare å kjøre på med større motor og batteri så går det fortere. Jeg testet et av Yallas litt større batteri da vi kom hjem igjen og bare pga 30 gram ekstra i snuten så ble landingen en god del raskere og den kom inn mer som et spyd, ikke lett å få den pent ned på et lite område da. Det ble en del herjing i nabolaget også siden sakene plutselig fant på å virke igjen etter da vi kom hjem. Sikkert motoren som ble litt for varm nede på marka der det stort sett gikk på fullt hele tiden. Det er tydelig forskjell på hvilke batterier jeg kjører på og det spørs om ikke jeg burde tenke på om jeg skulle gått littegrann opp på kapasiteten fra 1000 til 1300 mah siden det antagelig vil gi enda mer futt, men så er det er dette med vekten og egenskapene da. Kompromiss hele veien, får ikke i både pose og sekk 
|
|
| Forfatter: | stressballen [ Ons Feb 04, 2009 5:50 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
Hva veier hele saken nå da? Vingen altså... Og at det også er store forskjeller på batterier alt etter merke er det ingen tvil om, selv om styrke og kapasitet er lik. Det siste batteriet jeg testa (11.1v 2200mah) på Gemini idag var tyngre enn det første (11.1v 1800mah), men det var mer fres i det tyngste. Jeg har tidligere også prøvd et batteri tidligere som hadde samme styrke som det siste (11.1v 2200mah), men da klarte flyet knapt å trekke seg loddrett (omtrent samme vekt). Det var ingen problem med det jeg testa idag. Og vi snakker om nye batterier da de ble testa. Skal en ha performance, så viser det seg nok at en må gå for de batteriene som er litt påkosta også, selv om specs er ganske like. Er nok ikke sikkert i hvert tilfelle, men bør iallefall prøves. De jeg brukte i Gemini idag var Kong Power og Outrage |
|
| Forfatter: | stressballen [ Ons Feb 04, 2009 5:53 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Feb 04, 2009 9:36 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
Med de batteriene jeg har valgt å bruke så er vekten 340 gram klart for take-off. Det var betydelig forskjell ved landing når vekten krøp opp til ca 370 gram. I luften merket jeg ikke vektforskjellen så har man god plass å lande på så er større batterier et pluss da man får mer power og/eller muligens lenger flytid. Men for å lande greit i krysset her jeg bor så må det holdes lett og da er 1050 mah 30-40C pakkene som jeg har ypperlige |
|
| Forfatter: | Lugerity [ Ons Feb 04, 2009 11:32 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
Wanna see the wing |
|
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Feb 04, 2009 11:46 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
Yalla har noen råklipp som han skal redigere sammen og få lagt ut så fort han får litt tid fra kjerring og unger. Vet ikke hvor ofte han klarte å holde den lille raske rakkeren i fokus, men noe ble det vel. Venter i spenning. I morgen blir det testing med nedkortet propell med brattere stigning for å se om det går fortere. 
|
|
| Forfatter: | yallaair [ Tor Feb 05, 2009 12:34 am ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
Her er noe vid: http://www.youtube.com/watch?v=N_1uW_Ix8cs |
|
| Forfatter: | slr88 [ Tor Feb 05, 2009 12:39 am ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
stillig da=) |
|
| Forfatter: | stressballen [ Tor Feb 05, 2009 12:45 am ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
Ja, det fungerer jo unektelig bra dette. Jeg synes nesten at det flyr finere for hver gang jeg ser det Flott landing på slutten Men Yalla, kjør en rensekassett gjennom kameraet ditt, det der er ikke holdbart. Du har pixelfeil over hele linja 
|
|
| Forfatter: | yallaair [ Tor Feb 05, 2009 11:01 am ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
| Forfatter: | Lugerity [ Tor Feb 05, 2009 1:37 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Flyving på marka 04.02.09 |
Det der var jo ei illsint vinge jo. |
|
| Side 1 av 1 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|