hallo!
Eg tog turen innom i dag till nesjane
der var det kalt ca 5-6 minus men det var fint og køre litt bil,

Eg kom i gang så smått men det er jo hart i bakken så vid førsta vælten så røk
staget till vingen på LST2,
pytt pytt jaja det var det, men det er jo bare og køre vidare,

Har bytta ut oljen i demperna på LST2 så eg var spent på vad det gjorde på køringa
og det var fint over stokk og stein demperna fungerte fint

fikk køre 3 tanker sedan blev eg litt frosen så eg pakke mine ting og for till florø.
skall skru litt på starten min i kvell der er nokke rart

motor temp ca 125-130 grader fikk ej måle mer
før batteri till temperatur målaren sa opp i kulden
min nye radio fungerte fint,

Tenkte komme meg in dit i morgon søndag og,

Når du skriver at det er noe feil på starten, mener du da selve starteren eller bak på motoren?

Hvis problemet er at starteren går, men motoren ikke blir dratt rundt, så er det nok kulden som er årsaken. Da pleier det å ordne seg hvis du får varmet opp motoren før du starter. Det er mest trolig ikke noe feil hvis det er dette som har skjedd.

Det sitter et enveislager bak på motoren som kan glippe når det blir kaldt. Når du først har fått start på motoren, så pleier ikke det å være noe problem neste gang du starter så lenge det er litt temperatur i motoren.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Jo det er rett det du mener, det med att ikke motoren går runt i kulda,
startaren går i fri varv og den drar motoren runt litt då og då
sån skall den jo vare,

men det er samme symtom da den er varm
men ej så ofta att startaren går i fri varv når motoren er varm
Har sett på starten på motor, der var allt som det skulle

så eg får bare følge med på dette og se vad som skjer,