Til slutt var det T-rex 600N FBL sin tur, og denne er nå satt opp på DX7. For ikke så lenge siden så hadde jeg et litt uforklarlig kræsj med dette helikopteret, og da brukte jeg en DX8 som også var fra en batch som var utsatt for en bulletin fra Spektrum. Jeg fikk aldri frem symptomene som sto forklart, men det kunne jo bare være tilfeldigheter, og selvfølgelig blir en ikke mindre usikker når et rart kræsj dukker opp også. Jeg byttet derfor over til DX7 på denne, dels fordi at T-rex 600N skal bli et helikopter som skal brukes mye, og at jeg derfor vil ha noe som bare gjør jobben sin, men også for at jeg da har utelukket det som jeg trodde var årsaken til kræsjen.

Uansett, jeg spolte opp rotoren, og tok en kort tur. Flippet helikopteret rundt og lå litt inverted, og syntes jeg hadde litt mye vibrasjoner (kunne virke som mye gain, nervøse servoer), så jeg landet helikopteret igjen for å knotte litt radio. Jeg stoppet aldri motoren, og begynte så på oppspoling av turtall igjen. Så skjer det, under oppspoling velger jaggu helikopteret å gjøre det samme som ved sist kræsj, så det rykker til og står plutselig på halv åtte, og havariet er et faktum. Denne gangen ble dessverre bladene ødelagt også, men ingen store skader ellers. Jeg tror nå at årsaken har kommet frem i lyset, og at det ikke har noe med hverken Align 3G eller Spektrum DX8 å gjøre.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Hele uken som kommer har vi 25% rabatt på det meste av lagerførte reservedeler, så det passer jo kanskje bra for deg (hvis vi har delen du trenger da...)

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!