Jeg har samlet i hop en del rask i fra kjeller'n og klart å sette i hop en ny Cap 232. Det er en standard 60-size som jeg har putta inn en ASP 180 4-takter. Vekta ble ikke så værst, 3350 gram med tom tank. Motor'n drar ca 8,5 kg, så dette skal bli morro Prøver først med en 18x6 prop, bare for å ikke få dei helt store hastighetene første turen. Ellers så har jeg 16x8 som også passer fint dersom flyet tåler det

Av utstyr så bruker jeg en std 4,8v batt. pakke og en gammel Hitec mottaker + gamle S148 futaba servoer /hitec 645 servoer. Oppsettet ble enkelt, men ofte er dette det beste

Blir artig å se om flyet tåler den brutale power'n. Jeg tror det går bra med tanke på vekta, for guttene som flyr dette flyet med LiPo, har samme vekt med batterier. Men dei har nok ikke 8,5 kg thrust

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Flott fly iallefall. Håper noen filmer hvis du tar det opp i naustdal

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Skal se om eg får det med meg på film

Gleder meg til å se det i lufta!

_________________
Morten Bilet-92
Interessert i RC? Besøk #radiostyrt @Efnet eller #rchobby @QuakeNet!

Jeg også, alltid kjekt å se noe nytt. Yallair, er det nok bakkeklaring til en så stor propell.?

_________________
Bjørn G.H.

Den motor'n passer som hand i hanske på det flyet. God bakkeklaring, C.G ligger spot on når batteriet er i halen

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere