_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Ja etter nok en dag på stripa med litt competitive flyging med Katanaene, knakk Yallaair faktisk sammen og måtte innrømme at totakt faktisk ikke er så dumt i dette flyet. Mens han for det meste fiklet med forgassernåler og alskens ruskete motorgange og ventil flatulens på sin forhistoriske 4panger, nøt jeg det fine flyværet med litt rock steady hovring, med den selvsagte helikopterlandingen til slutt.
Jeg mener jeg hørte han såvidt gjennom hostingen og harkingen fra firetakteren at han ymtet frampå om ikke min nye reservemotor var til salgs

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

jeg må nok bare innrømme at du hadde fått motoren til å virke på høyde med min i dag... Åsaken ligger i litt rufsete justert forgasser og at du har BLOD-TRIMMA ASP'm med 30% Nitro, porting, og Tower Pro potte.... Til sammenligning har jeg mista potta og mangler tanktrykk.....

At du har en motor til salga er vel ikke min feil!!! Men det er jo klart at en gammel sliter av en firetakter med bøyde støtstenger og skjev veivaksel vil før eller senere nå pensjonsalder..... Da må den jo bli erstattet med noe.... Så lenge det beste alternativet er dyrt ( Saito ) så kan en gå for "second best"....

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

he he, nå har du sett lyset, litt artig at du begynner å helle litt til totakter Men rundt 4.5 kilo drakraft er nok litt mer enn hva du får skviset ut av den skjeive ristemotoren din da
frelsen er nær, just let me know

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

he he, disse diskusjonene er jo nesten artigere enn å fly

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]