Ikveld hadde Håvard, Thomas og jeg en liten test på banen med tidtakingssystemet, og dette virker lovende. Etter litt frem og tilbake med plassering av hovedenhet og hvor transponderene bør stå på bilen, så fikk vi det til ganske greit. På datamaskinen kom det opp plassering og tid med hundredeler, og inntrykket der var at det fungerte bra. Det er noen småting vi må finne ut av, men det var ingen problem å kjøre noen testløp. Vi kom frem til at slik som vi satt det opp i butikken nå, så burde dioden på bilen plasseres i vinduet på førersiden, helst med et lite hul som dioden kan stikke litt utenfor karosseriet. På denne måten hadde vi ingen problemer med avlesning. Alt i alt så tilførte dette systemet et nytt aspekt til bilkjøringen, da vi kan følge med på egne rundetider
