_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Joda jeg har lest det, men "bedre enn noensinne" kan jo bety at den gikk i 2 min før den igjen stoppet Men hvis du fikk kjørt en hel tank uten at den stoppet så er det ikke sikkert at du har noen lekkasje likevel. Det er kjapt å teste uansett.
Det er jo egentlig en heli motor så den Wildcat helimix fuelen burde jo passe motoren bra, så jeg mistenker at det er noe muffens siden den ikke vil gå på den. Ingen motor skal være SÅ umulig å justere og de som bruker den i helikopter har nok ikke så store problemer. Noen ganger kommer en motor fra samlebåndet med luftlekkasje en eller annen plass.
Jeg har opplevd det noen ganger og forsegler alltid nye motorer nå, før de er startet engang.
Hvis det fiser ut fremme så er det kun nytt front lager som duger

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]