Da er første runde over, og jeg håper at alle fikk mersmak på dette. Jeg hadde det iallefall skikkelig moro, og disse bilene er bare helt kanon

Syntes at alle småproblemer løste seg godt, og at vi fikk en fin rutine på ting etterhvert. Det såg stygt ut for Håvard i starten, da han fikk problemer med drivverket før vi startet hovedløpene. Han gjorde det han burde, demonterte bilen på stedet, fikk orden på problemet og kom sterkt tilbake. Synes dette er litt av moroa ved slik kjøring

Bilen til Fooseman var klart den som gikk best, så han har truffet på det meste der iallefall. Ikke alltid at det var en fordel med stor fart, men bilen gikk veldig fint. Mikrosokken slet en del med spissingen, noe han kanskje burde justert tidlig slik at han kunne ha klatret litt, men tankegangen om å fikse/forbedre bilen på stedet er vel ikke helt på plass enda. Tror ingen av oss er helt vant til å gjøre det slik.

Ellers var det noen små uhell her og der som kanskje førte til at en mistet plasseringer, men slik er det bare. Stort sett så tror jeg at alle hadde det kjempemoro. Jeg skal selv sjekke godt over bilen til neste løp, differ skal renoveres, og endringer i oppsett skal også på plass.

Legger snart ut noen få bilder og resultater av løpene så langt

Her er noen bilder fra dagen

Resultatene etter første løp er som følger:

1.plass - Jan Andre Sundal
2.plass - Håvard Stubhaug
3.plass - Terje Solheim
4.plass - Vegard Solheim
5.plass - Karl Martin Hennøen
6.plass - Stig Ivar Haukås
7.plass - Henning Sørebø
8.plass - Kåre Myklebust

Hvordan poengene skal tildeles er ikke helt bestemt enda, så det kommer vi tilbake til. Nå gjelder det at ingen faller av lasset selv om en kommer litt bak, dette kan endre seg fryktelig fort, så det er bare å stå på. Gjør deres beste for å få bilen til å fungere best mulig. En bil som er bra innjustert kan gi seier. En bil som er bygget uten å ta hensyn til detaljer blir ofte håpløs på banen. Start gjerne en diskusjon om det er noe dere lurer på angående setup, så lærer alle littegrann

Her ser vi tydelig at det er den gromme TA05 MS som gjør all jobben når du kjører i hallen Kåre! Blir litt vanskeligere når alle har like biler?

Flotte bilder, de gjorde jobben sin, jeg er misunnelig her jeg sitter!

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Var utrolig morsomt i dag, kjente konkuranse nervene kom mot slutten av løpene.
Min lille U lyd i bilen var ganske simpel.
Det var stripset som jeg og Karl Martin festet batteriet med som tok borti "drive shaften", lyden forsvant når stripset ble fjernet.
Ellers så var dagen helt kanon, var utrolig artig dette her.

En hører det enkelt og greit hvis en kobler motoren fra drivverket. Da kan en veksle hurtig mellom motorene, og en merker fort om en motor er sprekere. Jeg skal også koble til et powermeter, og skal lese av noen tall samtidig som at jeg lytter litt. Det er ofte forskjeller ute å går, og en henter fort noen ekstra km/t på å velge rett sølvkanne. Jeg syntes også at min var litt treg ut av svingen, og skal se om en ny sølvkanne endrer på dette.

Jeg var også meget fornøyd med bilen idag, men skal allikevel prøve noen justeringer. Det som er fint er at dette er en utebil for min del, og da får jeg testet ut kjapt etter endringer. Med TA05MS er det annerledes, da blir justeringer testet på hvert halltreff. Litt vanskelig når jeg har valgt å ikke bruke bilen utendørs.

Aha, okei.
Jeg får vaske ørene mine godt så får jeg dra fram de motorene jeg har og høre litt på de, hehe.

Det er bra jobba Janni. Når du tar det seriøst så blir resultatene bra også
Regner faktisk med at noen av de andre også har kikket litt på bilen sin ikveld. Det er også viktig å notere ned eventuelle merknader på bilen når en fremdeles har de friskt i minnet

Da har jeg funnet kilden til tregheten i framdiffen min, men skjønner meg lite på den.
Tror kansje det er den ene O-ringen som ligger og lugger.

Skal kikke litt på det ikveld, men om ikke jeg finner ut av det så må jeg en tur på skala1 imorgen tror jeg.

Skal vi begyne å planlegge dato for neste kjøring eller folkens?
Sol eller regn, snø eller storm, vi kjører uansett??
Det er dere med på eller?
Vi er vikinger og bor i vest med mye regn så dette må vi tåle.